按盤價 
解讀
中國哪吒和極氪汽車被曝2023年1月至2024年3月通過提前為未售車輛投保虛增銷量，極氪虛增近6.5萬輛（佔同期銷量超50%），深圳和廈門2023年12月銷量環比激增377.5%和647.8%。
事實要點：
▷ 極氪2023年1月至2024年3月虛增近6.5萬輛，佔同期總銷量超50%。
▷ 哪吒同期提前計入至少64719輛，同期總銷量11.7萬輛。
▷ 深圳和廈門2023年12月銷量環比增377.5%和647.8%，達4321輛和2767輛。
▷ 極氪稱涉事車輛為展車，已投保但未註冊或銷售。
▷ 吉利汽車駁斥指控，未回應路透調查結果。
據《路透》上周六(19日)報道，經查閱文件以及採訪經銷商和買家發現，中國電動汽車品牌哪吒和極氪近年以賣出汽車前就為汽車投保的手法，虛增銷量以達成激進的目標。同日中國官媒《中國證券報》在頭版及A05版發表調查報道稱，極氪一直在銷售已投保的汽車，以虛增銷量，指「這一手法不僅涉嫌欺詐消費者，更將『0公里二手車』這一隱秘手段推至前台」。
《路透》今日更新報道指，極氪、哪吒汽車母公司浙江合眾新能源汽車有限公司和廈門建發上周六沒有回應置評請求。吉利汽車的發言人則稱，「吉利堅決駁斥中國證券報的報道」。該發言人拒絕就《路透》的調查結果發表評論或提供更多細節。
極氪昨在微博發聲明指，報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車，為確保展示期間的安全，展車雖已投保交強險，但從未開具零售發票，也未在任何車管所進行新車註冊登記或上牌，其法律屬性始終屬於未註冊的全新商品車。
*路透：極氪15個月虛增近6.5萬輛銷量，佔期間銷量超一半*
《路透》的報道引述經銷商和買家稱，哪吒和極氪這種虛增銷量的手法，能使他們根據中國汽車行業的註冊慣例提前計入銷量，以便實現月度和季度目標。
其中，根據哪吒發給經銷商的記錄副本，從2023年1月到2024年3月，哪吒通過這種方法提前計入了至少64719輛汽車的銷量，而哪吒公布在此期間的汽車銷量為11.7萬輛。另根據經銷商、買家和銷售的相關收據，吉利旗下高端電動汽車品牌極氪在2024年底通過其在廈門的主要經銷商--國有企業廈門建發汽車有限公司--使用同樣的方法提前計入汽車銷量。
《中國證券報》的報道則指，記者採訪了廣州和重慶等城市的極氪汽車買家，買家表示發現自己購買的「新車」竟已購買過交強險。當他們要求維權退賠時，往往會遭到推諉或拒賠。報道同時對哪吒的銷量提出了質疑，稱其數據異常。
*極氪去年12月深圳和廈門銷量分別激增近4倍、超6倍*
報道其中提到，經梳理2024年極氪各城市月度交強險銷量數據發現，極氪在當年12月銷售2.92萬輛（官方交付數據為2.72萬輛），創年內最高。其中，深圳市和廈門市銷量激增至4321輛和2767輛，分別環比增長377.5%和647.8%。報道引述中國汽車流通協會專家委員會專家委員李顏偉指，銷量環比增幅極高，這在汽車銷售領域中比較罕見，又指銷量居前的兩個城市分別為廈門和深圳，與近期車主投訴上險「重災區」廈門出現了重疊。
《經濟通通訊社21日專訊》
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