按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０００１２。 － 集團為中國第一家在香港上市的公路公司，亦為安徽省內唯一的公路類上市公司。 － 集團核心業務是收費公路的投資、建設、營運和管理，擁有合寧高速公路、２０５國道天長段新線、高界高速 公路、宣廣高速公路、寧淮高速公路天長段和連霍公路安徽段等位於安徽省境內的收費公路全部或部分權益。 | ||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － ２０２５年上半年度，集團營業額上升１１﹒７％至３７﹒４１億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增加 ４﹒１％至９﹒６１億元。期內業務概況如下： （一）整體毛利增長４﹒５％至１３﹒７３億元，毛利率下降２﹒５個百分點至３６﹒７％； （二）期內，通行費收入增加１３﹒６％至２４﹒５１億元，佔總營業額６５﹒５％；收費公路管理服務收入 上升２０﹒４％至９３２萬元；特許經營安排下的建造和改造服務收入增加９％至１２﹒２３億元，佔 總營業額３２﹒７％；施救收入下降８﹒８％至１９６２萬元；租金收入減少４﹒７％至３８０６萬元 ； （三）按中國會計準則，各收費公路營運數據列述如下： １﹒合寧高速公路：通行費收入上升８﹒７％至７﹒４３億元，日均車流量增長８﹒３％至 ４９﹐０８０架次； ２﹒２０５國道天長段新線：通行費收入增加６﹒２％至４２１３萬元，日均車流量下跌４％至 ６５１８架次； ３﹒高界高速公路：通行費收入減少０﹒４％至４﹒０９億元，日均車流量上升０﹒８％至 ２６﹐２６８架次； ４﹒宣廣高速公路（佔５５﹒４７％權益）：通行費收入增長９８﹒７％至２﹒２４億元，日均車流量 增加９８﹒６％至２５﹐５３５架次； ５﹒連霍高速公路安徽段：通行費收入減少１％至１﹒３２億元，日均車流量下跌４％至２１﹐０６５ 架次； ６﹒寧淮高速公路天長段：通行費收入上升１０﹒７％至６０３０萬元，日均車流量增長０﹒６％至 ４２﹐１５４架次； ７﹒廣祠高速公路（佔５５﹒４７％權益）：通行費收入下跌６４﹒９％至１０４１萬元，日均車流量 減少６７﹒８％至６２５１架次； ８﹒寧宣杭高速公路（佔５１％權益）：通行費收入減少１﹒１％至１﹒９６億元，日均車流量下降 ９﹒２％至１４﹐５８１架次； ９﹒安慶長江公路大橋：通行費收入增加２６﹒９％至１﹒７１億元，日均車流量增長５﹒２％至 ３２﹐５０４架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行費收入增加１４﹒８％至１﹒４億元，日均車流量增長４﹒１％至 １７﹐６５２架次； （四）於２０２５年６月３０日，集團之現金及現金等價物為３５﹒７２億元，而借款合共為１０２﹒１８億 元，另有應付債券３４﹒９８億元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2021 | ||||||||||
| － ２０２５年３月，集團與控股股東安徽省交通控股集團（持有集團３１﹒６３％權益）等聯合體以 ６﹒１６億元人民幣成立合資公司以實施有關Ｓ６２亳州至鄲城高速公路亳州段的ＰＰＰ項目，其中集團出資 ２﹒１５６億元人民幣，以取得其３５％股權。該項目的投資總額為３０﹒８億元人民幣，其起於亳州市譙城 區立德鎮西北側順接Ｇ３５濟廣高速及亳蒙高速相交處的立德樞紐，止於雙溝鎮西南側順接河南省周口至平頂 山高速公路規劃線位，途徑譙城區、立德鎮、古城鎮、襄河鎮及雙溝鎮，全長２０﹒６９５公里。 － ２０２５年７月，集團與控股股東安徽省交通控股集團（持有集團３３﹒６３％權益）等聯合體以 １０﹒１億元人民幣成立合資公司以實施有關Ｓ９８全椒至祿口高速公路安徽段的項目，其中集團出資 ２﹒０２０２億元人民幣，以取得其２０％股權。該項目投資總額為５０﹒５億元人民幣，起於Ｇ４０滬陝高 速公路與Ｓ９８滁州支線相交處的全椒西樞紐，止於皖蘇省界、毗鄰石楊鎮大武村，途徑滁州市全椒縣及馬鞍 山市和縣，全長２２﹒４６公里。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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