按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在深圳證券交易所上市，編號為００００３９。 － 集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程裝備、空港與物流裝備與消防與救 援設備的製造業務，以及物流服務、金融及資產管理及循環載具等業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 按照中國會計準則，２０２５年上半年度，集團營業額下降３﹒８％至７６０﹒９億元（人民幣；下同），股 東應佔溢利（扣除其他權益工具持有人的權益）增長５１﹒６％至１２﹒４１億元。期內業務概況如下： （一）期內，集團之資產減值損失擴大３４﹒２％至３４８４萬元，信用減值損失擴大５﹒１倍至３﹒０９億 元； （二）集裝箱製造：營業額下降１３﹒２％至２１３﹒６１億元，佔總營業額２８﹒１％，淨利潤增長 １３﹒２％至１４﹒４４億元。期內，集團普通乾貨集裝箱累計銷售１１２﹒５９萬ＴＥＵ，減少 １８﹒６％；冷藏集裝箱累計銷售９﹒２萬ＴＥＵ，增長１﹒１倍； （三）道路運輸車輛：營業額減少９﹒１％至９６﹒４６億元，佔總營業額１２﹒７％，淨利潤下跌 ２８﹒９％至４﹒０８億元。期內，在全球銷售各類半掛車５２﹐６０２輛； （四）能源、化工及液態食品裝備：營業額增加６﹒７％至１２９﹒２２億元，佔總營業額１７％，淨利潤上 升９０﹒３％至４﹒６億元； （五）海洋工程：營業額增長２﹒９％至８０﹒０４億元，業績轉虧為盈，錄得淨利潤２﹒８１億元； （六）空港與物流裝備、消防與救援設備：營業額上升３０﹒５％至３１﹒１３億元，淨利潤增長１﹒２倍至 ８０４４萬元； （七）物流服務：營業額下降３﹒８％至１３４﹒７５億元，佔總營業額１７﹒７％，淨利潤下跌１﹒１％至 ２﹒０２億元； （八）金融及資產管理：營業額減少２１﹒４％至９﹒０８億元，淨虧損收窄１６％至７﹒３５億元； （九）循環載具：營業額上升１１﹒４％至１３﹒３２億元，淨虧損收窄６４﹒５％至１７４８萬元； （十）於２０２５年６月３０日，集團持有的貨幣資金為２６０﹒６２億元，銀行借款及其他借貸為 ４１１﹒７８億元，資產負債率（負債總額除以資產總額）為６１％（２０２４年１２月３１日： ６１％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － ２０２２年１０月，集團旗下集瑞聯合重工增資３９﹒７億元（人民幣；下同），集團出資其中１４﹒０６億 元。完成後，集團持有集瑞聯合重工股權由７３﹒８９％減至３５﹒４２％，並由附屬公司改為聯營公司入帳 ，預計帳面虧損１﹒６３至２﹒６３億元。集瑞聯合重工主要從事汽車底盤等產銷，而重組後將發展電動、增 程式、氫能等新能源重卡。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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