本內容由人工智能根據現有市場數據及新聞來源生成,僅供參考。其內容不代表《經濟通》之觀點或立場,亦不構成任何投資建議。鑒於AI生成資訊可能存在錯誤、遺漏或偏差,用戶應自行核實相關內容或諮詢專業意見後再作出投資決定。《經濟通》對因依賴本內容而導致之任何損失或損害概不負責。
▷ 海外市場未來兩年貢獻總銷量26-31%
▷ 2025年10月庫存降至2個月以下
大和發表研究報告指,海外擴張將成為未來3-5年推動比亞迪(01211)銷量增長的核心驅動力。該行預測公司2026-27財年銷量將達540-610萬輛,年增13-14%,其中海外市場在未來兩年將貢獻集團總銷量的26-31%。該行下調比亞迪目標價由137元至132元,維持「買入」評級。
該行指出,新海外產能將有力支撐比亞迪國際化擴張,使公司能夠採取更激進的定價策略。該行預測2026-27財年海外銷量將達140-190萬輛,年增36-53%。
另外,比亞迪自2025年6月至9月進行庫存去化。由於國內「反內卷」行動限制了大幅降價空間,去庫存計劃延長數月。截至2025年10月,該行估計庫存已降至2個月以下,有望支撐11-12月銷量按季回升。但受去年高基數影響,月銷量仍可能按年下降10-14%。該行預測2026-27年中國銷量年增約5%,達400-420萬輛左右。
報告指出,比亞迪10C超快充技術目前僅搭載於HanL及TangL車型。一旦供應鏈準備就緒,預計1-2年內將擴展至Qin、Yuan等大眾市場車型。2025年是比亞迪自主駕駛解決方案正式推出的首年,目前智能汽車銷量已佔中國區乘用車銷量90%。該行認為超快充與智能汽車開發將是未來1-2年銷量增長的重要驅動力。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社18日專訊》
【你點睇?】日揆言論引發中日關係惡化,當局更新外遊警示呼籲赴日提高警惕。你短期內會否赴日旅行?► 立即投票





















