
摩根士丹利報告顯示,港鐵(00066)2025年上半年基本盈利89.33億港元,按年增55%,經常性EBITDA為88億港元,按年降3%,中期息每股0.42元。
事實要點:
▷ 2025年上半年基本盈利89.33億港元(按年增55%),高於預期。
▷ 經常性EBITDA 88億港元(按年降3%),主因員工成本上升。
▷ 中期息每股0.42元,派息率4.6%。
▷ 香港鐵路EBITDA利潤率34%(去年同期36%,2024年全年33%)。
▷ 香港物業發展利潤5.5億港元,來自何文田、南區項目確認。
▷ 淨負債比率18.8%(計入永續債為30%),借貸成本3.7%(降0.1百分點)。
摩根士丹利發表研究報告指出,港鐵(00066)2025年上半年基本盈利89.33億元,按年增長55%,顯著高於該行預期及市場共識,主要受惠於較早確認物業發展利潤。經常性EBITDA為約88億元,按年下跌3%,主要由於員工成本上升。中期息維持每股0.42元,派息率4.6%,予目標價31元及「增持」評級。
報告指出,港鐵上半年香港鐵路收入按年增長3%,香港鐵路EBITDA利潤率為34%,較去年同期的36%下跌,主要受花紅支付時間影響,但較2024年全年的33%有所改善。
物業租賃收入按年及按半年計均輕微下跌1%,主要由於租金調整率為負7.8%(2024年為負8.9%)。
香港物業發展利潤達5.5億元,主要來自確認何文田一期及二期、南區三期及五期項目。預計2025年下半年將有更多項目入賬,主要來自持續確認南區五期及新確認日出康城第12期項目,預計可貢獻約50億元利潤。
該行指出,受永續債發行影響,淨負債比率降至18.8%。若將永續債計入淨負債,負債比率為30%,與2024年下半年的31.6%相若。借貸成本下降0.1個百分點至3.7%。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社18日專訊》
獨家優惠【etnet x 環球海產】用戶專享全場95折,特價貨品更可折上折。立即使用優惠代碼【ETN1WWS】,選購五星級酒店級海鮮► 立即瀏覽