業務向好兼股息率升，載通料續跑贏大市

　　A股持續企穩，某程度上支持恒生指數可以在25000點附近整固，可是由於外資對港股仍然有一定的戒心，加上近日拆息上升，令借貸成本上漲，因此恒指亦似乎難以再挑戰之前的高位，因此短期恒指或會在24500點至25500點之間先行鞏固，並待新的消息出現，才可望出現突破。

　　九巴母公司載通控股(00062)公布截至6月底止中期業績，期內受惠專營巴士業務改善，股東應佔基礎溢利達2.851億元，按年大增1.37倍，同時恢復派發中期息0.3元。專營巴士九巴期內業務改善的主要原因，乃是受惠於車費收入增加及燃油價格下降，稅後盈利按年大增7.07倍，至1.767億元；龍運巴士的稅後盈利按年增長17.2%，至2520萬元。至於陽光巴士及皇巴所屬的新香港巴士的非專營巴士業務，稅後盈利亦按年大升87.09%，至1160萬元。而集團在內地於深圳巴士、計程車公司北汽在龍持股，截至6月底，投資價值達5.898億元，按年增加3.55%。

*復派中期息，全年息率可望升至7厘*

　　收租及地產發展業務方面，撇除公平值減少9510萬元的因素，稅後盈利仍有2580萬元。載通與母公司新鴻基地產(00016)合作的觀塘巧明街The Millennity基座商場，預計於下半年分階段開業；與新地合營的屯門市地段第80號的物業業權，全部可出租樓面面積亦已租出。另外，載通因應提升車隊及The Millennity的項目發展，涉及資本開支約為2.678億元，同時借貸淨額為20.69億元，按年減少9.29%。

　　由於整體專營巴士業務已趨穩定，同時隨著The Millennity開始出租及分段開業，相信載通的資本開支將會逐步減少，加上載通恢復派中期息，因此以現時的股價計算，全年股息率可望升至7厘水平，在業績理想、開支減少、負債下降及股息率上升等因素支持下，相信載通之股價可以繼續跑贏大市，值得長線買入。《獨立股評人　陳永陸》

*筆者持有新鴻基地產股份
　
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。