【購置稅】拆解吉利、長汽跑出原因 邊隻追得過？

嘉賓：輝立證券董事 黃瑋傑　

　　國務院常務會議提出階段性減少徴收部分乘用車購置稅600億人民幣，中信證券直言購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一，政策力度超過市場預期，有望拉動100－200萬乘用車新增需求。

　　不過，汽車股非一面倒向上，跑出的有吉利(00175)及長汽(02333)。前者一度升逾10％，高見15.08元，創2月底以來最高；後者日中升幅雖較大，曾漲逾13％，惟尚未突破上周三（18日）高位13.48元，僅見13.42元。反觀，較強勢的比亞迪(01211)則低開低走，半日挫逾半成。

　　截至上日（23日）收市，吉利及長汽自5月10日低位的反彈幅度不比比亞迪遜色得多，分別有逾25％及近32％，比亞迪則錄逾32％升幅。為何在是次政策公布後，吉利、長汽份外標青？兩股目前升幅均有所收窄，可伺機上車嗎？

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