港股 | 午市前瞻 | 理想新車減價銷情仍未樂觀 難應對小米挑戰

30/07/2025

  中美於瑞典舉行第三輪會談,惟未能達成最終共識,會後中方表示雙方將會延長關稅寬限期90日,但未見提及具體細節。港股方面,理想汽車(02015)拖累全體車股下挫,拖累恒生指數半日報25415,跌108點或0.4%,主板成交超過1482億元。恒生中國企業指數報9106,跌39點或0.4%。恒生科技指數報5555,跌88點或1.6%。

 

港股 | 午市前瞻 | 理想新車減價銷情仍未樂觀  難應對小米挑戰

(互聯網圖片)

 

恒指短期維持整固25200點見支持

 

  博威環球資產管理金融首席分析師聶振邦向《經濟通通訊社》表示,恒指早前五連升,由18日升至24日,之後雖然出現回調,但目前為止調整幅度不大,因此這兩日的下跌屬於健康調整,相信中美會談對股市影響相對較小。他指出,即使恒指回調,調整幅度亦有限,近日每每在低位25200點附近即見反彈,預料在該水平有較大的支持,不過由於恒指目前已處於三年半高位,預料短期的上升空間有限,上方在25800有一定阻力。聶振邦指,只要恒指本周能夠守得住25200點,進入8月預料市況或轉趨樂觀。他進一步解釋,8月是各大企業公布中期業績期,由於內地上半年GDP增長理想,預料各大企業的半年業績普遍或好過預期,到時或能帶動大市進一步上升。

 

理想股價高位回調大,短期料區間上落

 

  理想汽車(02015)昨日(29日)正式發布其第二款純電動車型i8,售價定於32.18萬元人民幣,遠低於本月中公布的預售價格35至40萬元人民幣。i8定位中大型豪華家用市場,與近期熱賣的小米(01810)YU7正面對決,而小米YU7最低售價為25.35萬人民幣,Max版本售價為32.99萬人民幣。理想此次售價或為降低為應對小米YU7施加的定價壓力,市場擔心,降價將蠶食理想利潤空間。

 

  聶振邦指,由於理想i8的潛在對手小米YU7熱賣,i8即使減價,但價格仍比YU7明顯貴逾兩成。即使與Max版比較,i8價格亦不見得有優勢,擔心i8的銷情未必理想。聶振邦又指,內地車企已開始出現產能過剩問題,因此各大車企急於低價求售。之前車企雄心勃勃,除了本土市場外,部分車企將目標對準國外市場。但近期美國及歐盟均在關稅上設限,為車企出口蒙上陰影;原本計劃出口的產能部份只能轉為內銷,加速本土市場競爭,預料這個趨勢仍將持續。為了扭轉此種情況,預料監管機構或約談車企,下調產量以降低內捲局面。

 

  理想汽車今早股價一度急挫逾11%,其他新能源車亦見顯著下跌,比亞迪(01211)及其餘汽車新勢力暫時跌3%至4%。聶振邦指,車企股價在本月中走勢強勁,今日不過是藉勢調整。以理想為例,該股21日高見128.1元,比月初低位101.4元累升26%。不過,他對理想股價看法不至於太悲觀,畢竟自本月高位回調幅度不小。聶振邦預料,理想股價短期內在104元至112元區間上落,預料股價跌穿6月23日低位100.9元的機會較低。

 

港股 | 午市前瞻 | 理想新車減價銷情仍未樂觀  難應對小米挑戰

理想汽車股價走勢。(經濟通HV2報價系統截圖)

 

港股 | 午市前瞻 | 理想新車減價銷情仍未樂觀  難應對小米挑戰

小米集團股價走勢。(經濟通HV2報價系統截圖)

 

撰文:經濟通通訊社市場組

 

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