解讀
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荷蘭政府2025年10月17日宣布控制中企安世半導體，致歐美汽車業警告生產或迅速停頓，因該公司無法保證晶片交付，影響大眾、寶馬等供應鏈。
事實要點：
▷ 荷蘭政府凍結安世資產及知識產權一年（2025年）
▷ 歐洲汽車工業協會稱晶片交付無法保證，生產或停頓
▷ 美國汽車創新聯盟警告供應中斷將波及多國及產業
▷ 安世最大生產基地位於德國漢堡，晶片多在中國封裝
▷ 大眾、寶馬稱生產暫未受影響，正評估潛在風險
荷蘭政府罕見出手控制中國半導體生產商聞泰科技(滬:600745)旗下的荷蘭子公司安世半導體(Nexperia)，歐美汽車業界均警告汽車生產可能受到迅速且重大的打擊。
歐洲汽車工業協會(ACEA)表示，汽車製造商及其供應商上周收到安世半導體通知，稱無法再保證晶片的交付。如果中國和荷蘭政府之間關於安世半導體的貿易和知識產權爭端，以及晶片供應中斷的問題得不到迅速解決，歐洲車企的生產可能會面臨嚴重影響。
ACEA稱，沒有這些晶片，歐洲的汽車供應商就無法製造向汽車製造商供貨所需的零部件，因此生產有可能停頓。
另外，代表美國大型車企的行業組織汽車創新聯盟(AAI)指出，如果汽車晶片的交貨沒有迅速恢復，美國和許多其他國家的汽車生產將受到干擾，並對其他行業產生溢出效應，敦促盡快解決這一問題。
安世半導體發言人稱，公司正在與中國當局洽談，以獲得管制豁免，期望盡快解決所有挑戰，維護各方最大利益。
*安世半導體供應大眾和寶馬等車企*
據悉，安世晶片在技術上並不複雜，但需要大量生產，其最大的生產基地位於德國漢堡，但大部分晶片都在中國封裝並組裝成更大產品。德國車廠大眾汽車（Volkswagen，港稱福士）和寶馬(BMW)等汽車製造商的供應商網絡中都有安世的身影。
大眾和寶馬均表示，生產尚未受到這些問題的影響，但正在努力確認潛在的供應風險。平治(Mercedes-Benz)稱，正在監控事態發展，並與相關利益方保持聯繫，發言人拒絕透露安世是否屬於該公司的供應商網絡。
安世半導體早前遭荷蘭政府凍結資產、知識產權等，為期一年。中國商務部早前回應稱，堅決反對荷蘭泛化國家安全概念，以行政手段直接插手企業內部事務，中方將採取必要措施，堅決維護中國企業合法權益。
《經濟通通訊社17日專訊》
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