零跑汽車(09863)高級副總裁曹力今日透露,公司在智駕方面經過幾年的沉澱和積累,投入了更多的開發,後續會上自己的高階智駕,「(與華為方面的合作)我們很明確,不會搭載乾崑智駕系統。」
零跑汽車早前表示,2025年上半年,智駕團隊規模和算力資源投入相較去年均提升近100%,基於端到端算法的城市通勤領航輔助功能首次實現量產並上車,並計劃在下半年加大端到端和VLA技術的研發資源,在今年年底前實現城市NOA組合輔助駕駛能力。
《經濟通通訊社17日專訊》
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