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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０００２６。 － 集团是一家跨地区、跨国界经营的大型航运企业。集团的主营业务范围：沿海、远洋、长江货物运输、船舶租 赁、货物代理、代运业务、船舶买卖、集装箱修造、船舶配件备件代购代销、船舶技术咨询和转让。 － 集团的主要业务为投资控股、中国沿海和国际石油及货物运输以及船舶出租。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，截至２０２５年９月止九个月，集团营业额下降２﹒５％至１７１﹒０８亿元（人民币； 下同），股东应占溢利下跌２１﹒２％至２７﹒２３亿元。期内业务概况如下： （一）期内，集团实现运输量（不含期租）为１﹒３９亿吨，较去年同期上升１０﹒１％；运输周转量（不含 期租）为４９４２亿吨海里，较去年同期增加１４﹒３％； （二）於２０２５年９月３０日，集团之货币资金为５５﹒８亿元，短期借款及长期借款分别为３３﹒０８亿 元及２０９﹒８６亿元。 － 截至２０２５年６月止半年度，集团营业额减少２﹒５％至１１５﹒７３亿元（人民币；下同），股东应占溢 利下降２９％至１８﹒９４亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利减少３０﹒６％至２６﹒６３亿元，毛利率下跌９﹒３个百分点至２３％； （二）油品运输：营业额下降５﹒５％至１００﹒２９亿元，占总营业额８６﹒７％，分部溢利下跌 ３９﹒７％至１９﹒７３亿元； １﹒油品运输：营业额减少１﹒８％至９０﹒３４亿元，分部溢利下降３８％至１６﹒３１亿元； ２﹒船舶出租：营业额下跌２９﹒８％至９﹒９５亿元，分部溢利减少４６﹒７％至３﹒４３亿元； （三）ＬＮＧ运输：营业额增长２９﹒８％至１２﹒４４亿元，占总营业额１０﹒７％，分部溢利上升 ２３﹒８％至６﹒１７亿元； （四）ＬＰＧ运输：营业额增长２６﹒５％至１﹒４亿元，分部溢利上升２１﹒３％至２９５２万元； （五）化学品运输：营业额下跌１３﹒１％至１﹒６亿元，分部溢利则上升７％至４２６９万元； （六）期内，集团实现运输量（不含期租）为９４４８万吨，同比上升１３﹒１％；运输周转量（不含期租） 为３４２７亿吨海里，同比增加１８﹒８％。於２０２５年６月３０日，集团拥有及控制油轮运力 １５７艘，达２３４４﹒８万载重吨； （七）於２０２５年６月３０日，集团之货币资金为７６﹒５６亿元，债务合计为３７４﹒５１亿元，净债务 权益比率（净债务与权益之比率）为７５％（２０２４年１２月３１日：７８％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2022 | |||||||||||||||
| － ２０２４年１０月，集团以１０﹒５亿元人民币向控股股东中国远洋海运集团（持有集团４５﹒２％权益）收 购深圳中远龙鹏液化气运输７０％股权、海南招港海运８７％股权、大连西中岛中连港口１５％股权、中海化 工运输及上海中远海运（香港）各自１００％股权，并以２﹒１１亿元人民币收购两艘液化石油气运输船舶 （「牡丹源」轮及「金桂源」轮）。该等公司主要从事国内沿海及长江中下游的液化石油气运输、液体散货的 装卸服务和港区配套服务及散装化学品国内运输。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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