江蘇省已正式明確新能源汽車參與車網互動放電價格機制，以具有一定吸引力的放電價格標準推動車網互動規模化、商業化。車網互動主要指新能源汽車在電網負荷低谷時段充電儲能，在高峰時段或有需要時向電網反向送電，使電動汽車成為移動的分布式儲能單元。

　　江蘇省發展改革委近日推出支持車網互動規模化建設相關電價政策，參與試點的公共及居民車網互動設施均可開展反向放電，執行具有經濟吸引力的放電價格。以2025年8月國網江蘇電力代理購電工商業用戶電價為例，尖峰時段放電價格可達每度電1.2245元人民幣，通過峰谷價差測算，居民用戶每度電收益約0.85元人民幣。
《經濟通通訊社25日專訊》

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