03/09/2025 09:19
蔚來︰第四季三大品牌交付目標15萬輛,明年推出三款大型SUV車型

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核心摘要:
蔚來2025年第四季三大品牌(蔚來、樂道、螢火蟲)交付目標15萬輛,2026年將推出三款大型SUV車型,第四季整車毛利率目標16%-17%,樂道L90及ES8毛利率目標20%。
事實要點:
▷ 2025年Q4三大品牌總交付目標15萬輛(月均5萬輛)
▷ 樂道L90及ES8 Q4毛利率目標20%(整車毛利率目標16%-17%)
▷ 2026年每季研發投入20億至25億元人民幣
▷ 樂道L80因產能限制延至2026年交付
▷ Q2經營虧損按季收窄逾30%(毛利率10.3%)
蔚來2025年第四季三大品牌(蔚來、樂道、螢火蟲)交付目標15萬輛,2026年將推出三款大型SUV車型,第四季整車毛利率目標16%-17%,樂道L90及ES8毛利率目標20%。
事實要點:
▷ 2025年Q4三大品牌總交付目標15萬輛(月均5萬輛)
▷ 樂道L90及ES8 Q4毛利率目標20%(整車毛利率目標16%-17%)
▷ 2026年每季研發投入20億至25億元人民幣
▷ 樂道L80因產能限制延至2026年交付
▷ Q2經營虧損按季收窄逾30%(毛利率10.3%)
蔚來(09866)創始人、董事長兼首席執行官李斌在業績電話會議上表示,L90和ES8需求強勁,超出公司預期,目前正與供應鏈夥伴合作提升產能。目標是到2025年第四季度,蔚來、樂道及螢火蟲三大品牌月交付量達5萬輛,即第四季度總交付目標為15萬輛。
首席財務官曲玉指出,隨著新車陸續交付,2025年第三及第四季度毛利率將逐步提升,第四季度整車毛利率目標為16%至17%,第二季度為10.3%,以實現Non-GAAP口徑盈虧平衡。樂道L90及ES8第四季度毛利率目標為20%。
在產品規劃方面,李斌透露,2026年將推出三款大型SUV車型,包括蔚來品牌的ES9及大五座SUV ES7,以及樂道品牌的L80。由於產能限制,樂道L80不會於2025年交付,是否年內發布將視市場情況而定。
李斌強調,公司整車毛利率保持穩健,其他業務毛利率實現顯著突破。通過基於基本經營單元機制的全面降本增效措施,第二季度經營虧損按季收窄逾三成。長期目標是整體毛利率達到20%,其中蔚來品牌已達成此目標並向25%努力,樂道品牌以15%為基礎力爭更高毛利率,螢火蟲品牌毛利率約為10%。公司通過長期自研技術積累及成本控制措施,為新產品的激進定價提供強大成本競爭力。
李斌又表示,2025年公司研發體系效率顯著提升,產出投資回報率(ROI)明顯提高。為支持新車型開發,預計2026年每季度研發投入維持在20億至25億元人民幣,以確保長期競爭力。
《經濟通通訊社3日專訊》
首席財務官曲玉指出,隨著新車陸續交付,2025年第三及第四季度毛利率將逐步提升,第四季度整車毛利率目標為16%至17%,第二季度為10.3%,以實現Non-GAAP口徑盈虧平衡。樂道L90及ES8第四季度毛利率目標為20%。
在產品規劃方面,李斌透露,2026年將推出三款大型SUV車型,包括蔚來品牌的ES9及大五座SUV ES7,以及樂道品牌的L80。由於產能限制,樂道L80不會於2025年交付,是否年內發布將視市場情況而定。
李斌強調,公司整車毛利率保持穩健,其他業務毛利率實現顯著突破。通過基於基本經營單元機制的全面降本增效措施,第二季度經營虧損按季收窄逾三成。長期目標是整體毛利率達到20%,其中蔚來品牌已達成此目標並向25%努力,樂道品牌以15%為基礎力爭更高毛利率,螢火蟲品牌毛利率約為10%。公司通過長期自研技術積累及成本控制措施,為新產品的激進定價提供強大成本競爭力。
李斌又表示,2025年公司研發體系效率顯著提升,產出投資回報率(ROI)明顯提高。為支持新車型開發,預計2026年每季度研發投入維持在20億至25億元人民幣,以確保長期競爭力。
《經濟通通訊社3日專訊》
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備註︰
即時報價更新時間為 05/09/2025 17:59
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