14/10/2025 08:35
【關稅戰】中國今起正式對美國船舶收取特別港務費
為反制美國,中國交通運輸部即日起正式實施對美國船舶收取特別港務費的措施。
國家交通運輸部發布《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》,即日起向美國企業、組織及個人擁有或營運,以及懸掛美國國旗、在美國建造的船舶,收取特別港務費。從10月14日開始,靠泊中國港口的美國船舶,按每淨噸收取400元(人民幣.下同)。費用逐年遞增,從明年4月17日起,每淨噸收費加至640元;2027年再升至880元,以及2028年的1120元,費用由船隻掛靠港口所在地的海事管理機構負責收取。
同一艘船舶,一年內最多需要繳納5個航次的特別港務費,由船舶掛靠港口所在地的海事管理機構負責收取,並按照國家有關規定管理和使用。每年4月17日為年度計費周期起始日。
此外,即使船舶由美國企業、組織及個人擁有或營運,又或懸掛美國國旗,但如果由中國建造,可豁免繳交特別港務費。至於僅進入中國船廠修理的空載船舶,以及其他經認定予以豁免的船舶,也免予繳納。
交通運輸部此前強調,這是維護中國海運企業合法權益的正當舉措,同時敦促美方立即糾正錯誤做法,停止對中國海運業的無理打壓。
《經濟通通訊社14日專訊》
國家交通運輸部發布《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》,即日起向美國企業、組織及個人擁有或營運,以及懸掛美國國旗、在美國建造的船舶,收取特別港務費。從10月14日開始,靠泊中國港口的美國船舶,按每淨噸收取400元(人民幣.下同)。費用逐年遞增,從明年4月17日起,每淨噸收費加至640元;2027年再升至880元,以及2028年的1120元,費用由船隻掛靠港口所在地的海事管理機構負責收取。
同一艘船舶,一年內最多需要繳納5個航次的特別港務費,由船舶掛靠港口所在地的海事管理機構負責收取,並按照國家有關規定管理和使用。每年4月17日為年度計費周期起始日。
此外,即使船舶由美國企業、組織及個人擁有或營運,又或懸掛美國國旗,但如果由中國建造,可豁免繳交特別港務費。至於僅進入中國船廠修理的空載船舶,以及其他經認定予以豁免的船舶,也免予繳納。
交通運輸部此前強調,這是維護中國海運企業合法權益的正當舉措,同時敦促美方立即糾正錯誤做法,停止對中國海運業的無理打壓。
《經濟通通訊社14日專訊》
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